同样买新能源车，旧车处理方式对应不同标准

15万元新能源车，报废更新与置换更新补贴相差6000元

在分别满足各自资格条件时，报废更新按新车销售价格12%补贴，置换更新按8%补贴。15万元对应18000元和12000元。

同样的新车价格，两套补贴标准

报废符合条件旧车补贴 ¥18,00015万元 × 12%

差 ¥6,000

转让本人名下旧车补贴 ¥12,00015万元 × 8%

两种方式不能按金额自由选择。报废更新要求旧车类型和注册时间等符合条件并完成报废；置换更新要求转让本人名下旧车。实际资格、时间和材料以官方细则及当地办理要求为准。

新车销售价格（价税合计，元）

报废更新12%，最高2万元约16.67万元触及封顶

置换更新8%，最高1.5万元18.75万元触及封顶

两者关系资格路径不同不能重复享受或只按金额挑选

个人消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车报废更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。

个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。