2026 国补/省补计算器:买之前先算清能补多少

常说的“省补”通常由各地按国家规则组织办理;先算全国补贴金额,再核对当地入口、资格和时间。

规则来自已核验政策正文 · 最近核验于 - · 正式结果以主管部门审核为准

先看规则结论

2026 年汽车报废和置换补贴按车价比例计算并设置上限;家电和数码按销售价格比例计算。

决策边界

官方文件把这组规则纳入大规模设备更新和消费品以旧换新安排。页面只解释规则作用,不把政策目标推断成个人一定应该购买。

谁能使用

购买符合品类的新车、一级能效家电或规定价格内数码产品的个人消费者;汽车还需核对旧车登记时间和申请主体一致性。

金额算例
12 万元新能源车报废更新按 12% 计算为 1.44万元,未触及 2万元 上限。
3000 元一级能效家电按 15% 计算为 450元,未触及 1500元 上限。
计算我的结果选择品类并输入成交价格,再核对所在地区的办理入口和时间。查看官方证据

规则核验于 2026-10-27;金额、日期和资格仍由确定性计算器给出。

政策依据与核验日期

以下为计算使用的关键规则。“确定性推导”表示根据官方规则计算,不是官方原句。

汽车 6%-12%
家电 15%
数码 15%

用于匹配当地申请入口和截止时间,不影响全国补贴金额。

汽车以旧换新补贴(2026 新规:按车价比例)

报废旧车买新车
转让旧车买新车(置换)
汽油车
柴油车
新能源车
新能源车
2.0L 及以下燃油车

旧车过户时间(报废、置换均有要求)

为什么要问?

政策要求旧车在 2025-01-08 前登记在申请人名下,用于排除临时过户后申领补贴。

2025-01-08 前已登记在我名下
之后才登记 / 刚过户
为什么要问?

车辆登记、发票和补贴申请主体需要一致,否则通常无法通过资格核验。

是
否
为什么要问?

同一名消费者在一个自然年度内只能享受一次汽车报废更新或置换更新补贴。

未享受
已享受

办理前再确认:旧车须 2025-01-08 前登记在本人名下;报废旧车注册年限:汽油车 2013-06-30 前 / 柴油车 2015-06-30 前 / 新能源 2019-12-31 前;报废新能源再买燃油车不补贴。每人每年限 1 次。

查看 2026 年国补标准
品类补贴方式补贴比例单件封顶

政策依据:《关于 2026 年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》(发改环资〔2025〕1745 号),2026-01-01 起施行;购置税依据财政部、税务总局、工信部公告 2023 年第 10 号(2026~2027 减半征收,每辆减税额不超过 1.5 万元)。中央政策最近核验于 -。

常见问题

2026年汽车以旧换新国补标准是多少?

报废更新新能源按车价12%、最高2万元,燃油按10%、最高1.5万元;置换新能源按8%、最高1.5万元,燃油按6%、最高1.3万元。

2026年家电和数码补贴标准是多少?

家电按15%、最高1500元;数码按15%、最高500元,数码单件售价不超过6000元。

国补和省补是一回事吗?

日常所说的“省补”常指由各省市组织办理的国家补贴。全国补贴比例和封顶按中央规则计算,领取入口、投放时间和参与商户由当地公告确定;地方另加补贴时,本页只展示已核验的项目。

省级申请入口如何保证准确?

省级入口必须能够在当地主管部门公开文件中核对;没有可靠地方信息时不提供推测入口,汽车报废更新仍可使用商务部全国入口。

按价格和商品继续核对

算完补贴,接着核对

规则已按官方正文核验 · 政策依据:发改环资〔2025〕1745 号 · 正式资格和金额以主管部门审核为准

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